Японский хот-хэтч Honda Civic Type R завершает свое приключение на европейском рынке из-за норм выбросов. Легенда будет попрощана с исключительным стилем — благодаря Ultimate Edition, которая станет последним актом этой модели на Старом континенте. Производство версии Type R для Европы закончится в следующем году.
Civic Type R Ultimate Edition — последняя версия этого спорткара в Европе. Автомобиль будет доступен только в культовом цвете Championship White, подчеркнутом красными акцентами на капоте и боковинах. Крыша? Только черная. Эта версия также имеет заднее крыло из углеродного волокна, что добавляет ей спортивного характера. Углеродное волокно можно найти и в интерьере — на дверных порогах и центральной консоли.
Внутри есть красные коврики с металлическим значком Type R, а вишенкой на торте являются дверные проекторы, которые отображают логотип Type R в красном и белом цветах. Honda также позаботилась о приятном штрихе для покупателей — каждая Ultimate Edition будет поставляться с подарочной коробкой, содержащей брелок из углеродного волокна, пронумерованную эмблему и автомобильный чехол. Honda выпустила 40 таких автомобилей для всей Европы.
Технически Ultimate Edition ничем не отличается от стандартного Civic Type R. Он по-прежнему оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 324 л. с. и крутящим моментом 420 Нм. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 5,4 секунды.
Решение прекратить продажи Type R в Европе обусловлено более жесткими нормами выбросов. Ханна Свифт, глава европейского подразделения Honda по продуктам и стратегии, признала, что «индустрия меняется, и наш модельный ряд должен развиваться вместе с ней в соответствии с европейскими нормами». Honda Civic Type R стал еще одной жертвой ужесточения экологических требований.
Civic Type R Ultimate Edition — последняя версия этого спорткара в Европе. Автомобиль будет доступен только в культовом цвете Championship White, подчеркнутом красными акцентами на капоте и боковинах. Крыша? Только черная. Эта версия также имеет заднее крыло из углеродного волокна, что добавляет ей спортивного характера. Углеродное волокно можно найти и в интерьере — на дверных порогах и центральной консоли.
Внутри есть красные коврики с металлическим значком Type R, а вишенкой на торте являются дверные проекторы, которые отображают логотип Type R в красном и белом цветах. Honda также позаботилась о приятном штрихе для покупателей — каждая Ultimate Edition будет поставляться с подарочной коробкой, содержащей брелок из углеродного волокна, пронумерованную эмблему и автомобильный чехол. Honda выпустила 40 таких автомобилей для всей Европы.
Технически Ultimate Edition ничем не отличается от стандартного Civic Type R. Он по-прежнему оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 324 л. с. и крутящим моментом 420 Нм. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 5,4 секунды.
Решение прекратить продажи Type R в Европе обусловлено более жесткими нормами выбросов. Ханна Свифт, глава европейского подразделения Honda по продуктам и стратегии, признала, что «индустрия меняется, и наш модельный ряд должен развиваться вместе с ней в соответствии с европейскими нормами». Honda Civic Type R стал еще одной жертвой ужесточения экологических требований.
Поделитесь в соцсетях:
