Aston Martin официально представил две сильно модифицированные модели – дорожный Vantage и его гоночную версию Vantage GT3. Но именно «обычный» Vantage с нетерпением ждали поклонники марки. Теперь у него гораздо больше мощности, переработанное шасси и в сочетании с другими изменениями он становится еще привлекательнее, чем раньше.
Целью дизайнеров было создать автомобиль, который бы доставлял пользователю еще больше удовольствия от вождения, независимо от того, будут ли это альпийские серпантины или гоночная трасса.
Aston Martin использовал название Vantage с 1950 года, хотя тогда оно использовалось для описания улучшенного двигателя. Впервые Vantage было использовано в качестве обозначения модели в 1964 году, но это было лишь название усовершенствованной версии DB5. Как отдельная модель Vantage выпускается с 1974 года.
Нынешнее поколение этого двухдверного GT предлагается с 2018 года и, наконец, через шесть лет после дебюта оно претерпело далеко идущие изменения. Хотя в данном случае речь может идти только о фейслифтинге, объем изменений велик, особенно с механической стороны.
В результате измененный Vantage не только выглядит еще приятнее, но и вносит изменения, ожидаемые предыдущими пользователями, в том числе: изменены передаточные числа и ряд доработок ходовой части.
В новом Vantage по-прежнему используется двигатель 4.0 V8 Twin Turbo, который на 153 л.с. мощнее предыдущего агрегата. Мощность 665 л.с. и крутящий момент 800 Нм производят невероятное впечатление на бумаге, а если добавить к этому идеальное распределение веса 50:50, то мы получим рецепт успеха и в реальности.
Новый Vantage разгоняется от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) всего за 3,4 с и достигает максимальной скорости 325 км/ч. Традиционно привод от переднего двигателя переносится на задние колеса.
Целью дизайнеров было создать автомобиль, который бы доставлял пользователю еще больше удовольствия от вождения, независимо от того, будут ли это альпийские серпантины или гоночная трасса.
Aston Martin использовал название Vantage с 1950 года, хотя тогда оно использовалось для описания улучшенного двигателя. Впервые Vantage было использовано в качестве обозначения модели в 1964 году, но это было лишь название усовершенствованной версии DB5. Как отдельная модель Vantage выпускается с 1974 года.
Нынешнее поколение этого двухдверного GT предлагается с 2018 года и, наконец, через шесть лет после дебюта оно претерпело далеко идущие изменения. Хотя в данном случае речь может идти только о фейслифтинге, объем изменений велик, особенно с механической стороны.
В результате измененный Vantage не только выглядит еще приятнее, но и вносит изменения, ожидаемые предыдущими пользователями, в том числе: изменены передаточные числа и ряд доработок ходовой части.
В новом Vantage по-прежнему используется двигатель 4.0 V8 Twin Turbo, который на 153 л.с. мощнее предыдущего агрегата. Мощность 665 л.с. и крутящий момент 800 Нм производят невероятное впечатление на бумаге, а если добавить к этому идеальное распределение веса 50:50, то мы получим рецепт успеха и в реальности.
Новый Vantage разгоняется от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) всего за 3,4 с и достигает максимальной скорости 325 км/ч. Традиционно привод от переднего двигателя переносится на задние колеса.
Поделитесь в соцсетях:
