Компания Toyota Motor заняла 1-е место по продажам автомобилей в январе-апреле. Как сообщает агентство Bloomberg, японскому автогиганту удалось обойти ближайшего соперника – Volkswagen AG – более чем на миллион проданных машин.
При этом в годовом выражении показатели Toyota снизились: она продала 3 429 636 автомобилей марок Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino, что на 5,8 процента меньше, чем за первые четыре месяца 2021 года.
Наиболее заметным падением отличились продажи Toyota на домашнем рынке: спрос снизился на 16,63 процента до 692 370 автомобилей. Глобальные потери составили 2,7 процента.
Однако поставки Volkswagen AG сократились гораздо заметнее. За январь-апрель немецкому концерну удалось реализовать 2414,8 тысяч автомобилей Volkswagen, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche, Scania и других подконтрольных марок. Это на 26 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года.
Такое падение и значительный отрыв от Toyota аналитики объясняют вспышкой коронавируса в Китае, являющейся важнейшим рынком сбыта для Volkswagen, а также прекращением поставки комплектующих из Украины.
На Toyota тоже сильно повлияла ситуация с COVID-19. В марте автогигант начал отправлять заводы в простои, в результате чего компания провалила производственный план на апрель и собрала на 9,1 процента меньше машин, чем за апрель-2021. Паузы уже запланированы на начало июня, за которое Toyota выпустит 850 тысяч автомобилей – 100 тысяч меньше, чем собиралось.
При этом в годовом выражении показатели Toyota снизились: она продала 3 429 636 автомобилей марок Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino, что на 5,8 процента меньше, чем за первые четыре месяца 2021 года.
Наиболее заметным падением отличились продажи Toyota на домашнем рынке: спрос снизился на 16,63 процента до 692 370 автомобилей. Глобальные потери составили 2,7 процента.
Однако поставки Volkswagen AG сократились гораздо заметнее. За январь-апрель немецкому концерну удалось реализовать 2414,8 тысяч автомобилей Volkswagen, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche, Scania и других подконтрольных марок. Это на 26 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года.
Такое падение и значительный отрыв от Toyota аналитики объясняют вспышкой коронавируса в Китае, являющейся важнейшим рынком сбыта для Volkswagen, а также прекращением поставки комплектующих из Украины.
На Toyota тоже сильно повлияла ситуация с COVID-19. В марте автогигант начал отправлять заводы в простои, в результате чего компания провалила производственный план на апрель и собрала на 9,1 процента меньше машин, чем за апрель-2021. Паузы уже запланированы на начало июня, за которое Toyota выпустит 850 тысяч автомобилей – 100 тысяч меньше, чем собиралось.
Поделитесь в соцсетях:
