Автомобильные гиганты Ford и BMW собираются испытывать твердотельные батареи для электрокаров. Массовый выпуск данного оборудования предварительно намечен после 2024 года.
В 2017 году два автопроизводителя объявили об инвестициях в компанию Solid Power, которая занимается разработкой передовых аккумуляторов. Теперь стало известно, что Solid Power расширяет территорию своего завода в Колорадо, чтобы начать пилотное производство твердотельных батарей в начале 2022 года.
Новое предприятие сосредоточится на производстве твердого электролита на основе сульфида лития, который будет объединен в 100-амперных аккумуляторных элементах. Ford и BMW должны заполучить эти элементы в начале 2022 года и начать тестирование их на своих компактных электромобилях.
Сами автопроизводители прогнозируют, что при успешном прохождении всех испытаний серийное производство твердотопливных аккумуляторов должно начаться до 2030 года.
Твердотельные батареи считаются следующим логическим шагом по сравнению с нынешними литий-ионными батареями. Они предлагают повышенную плотность энергии, меньшие затраты при производстве и больший ресурс.
Генеральный директор Solid Power Дуг Кэмпбелл также акцентировал на том, что они более безопасны, поскольку именно жидкий электролит является причиной возгорания электрокаров.
В Solid Power не намерены соперничать с такими гигантами, как Panasonic, LG и CATL. Компания планирует лицензировать технологии по выпуску аккумуляторных элементов для своих партнеров, а не производить их собственными силами.
Напомним, ранее мы сообщали, что компания VinFast разрабатывает уникальные батареи для электрокаров. За такими аккумуляторами будущее, уверены специалисты. Недавно о работе с такими аккумуляторами объявила компания BMW, а вот разработчики Fisker отказались от этой технологии в марте.
В 2017 году два автопроизводителя объявили об инвестициях в компанию Solid Power, которая занимается разработкой передовых аккумуляторов. Теперь стало известно, что Solid Power расширяет территорию своего завода в Колорадо, чтобы начать пилотное производство твердотельных батарей в начале 2022 года.
Новое предприятие сосредоточится на производстве твердого электролита на основе сульфида лития, который будет объединен в 100-амперных аккумуляторных элементах. Ford и BMW должны заполучить эти элементы в начале 2022 года и начать тестирование их на своих компактных электромобилях.
Сами автопроизводители прогнозируют, что при успешном прохождении всех испытаний серийное производство твердотопливных аккумуляторов должно начаться до 2030 года.
Твердотельные батареи считаются следующим логическим шагом по сравнению с нынешними литий-ионными батареями. Они предлагают повышенную плотность энергии, меньшие затраты при производстве и больший ресурс.
Генеральный директор Solid Power Дуг Кэмпбелл также акцентировал на том, что они более безопасны, поскольку именно жидкий электролит является причиной возгорания электрокаров.
В Solid Power не намерены соперничать с такими гигантами, как Panasonic, LG и CATL. Компания планирует лицензировать технологии по выпуску аккумуляторных элементов для своих партнеров, а не производить их собственными силами.
Напомним, ранее мы сообщали, что компания VinFast разрабатывает уникальные батареи для электрокаров. За такими аккумуляторами будущее, уверены специалисты. Недавно о работе с такими аккумуляторами объявила компания BMW, а вот разработчики Fisker отказались от этой технологии в марте.
Поделитесь в соцсетях:
