Качество и долговечность материалов проверят, выдержав машину несколько часов под прямым палящим солнцем, а затем охладив. Кроме того, тысячекилометровые маршруты по Калахари станут отличными испытанием кузова и салона на пыленепроницаемость. Также BMW тестирует iNext на Нюрбургринге и во Франции на полигоне компании в Мирамасе.
BMW iNext позиционируют в качестве нового технологического флагмана марки, объединившего будущие систему автономного вождения, подключения, электрификации и обслуживания (ACES). В салоне электрокроссовера установят изогнутый дисплей, который станет эволюционным развитием системы BMW Live Cockpit Professional, дебютировавшей на новом X5, и специально разработанное многоугольное рулевое колесо, которое станет частью системы автопилота третьего уровня. На новое рулевое колесо возложена функция информирования водителя о том, когда доступны или недоступны функции автоматического вождения. В боковые секции руля встроены оптоволоконные трубки, которые с помощью цветовой индикации информируют о работе автопилота, в том числе предупреждают о ситуациях, требующих вмешательства человека.
Серийное производство BMW iNext начнется в 2021 году на заводе Дингольфинге в Германии.
Поделитесь в соцсетях: