Можно, конечно, было ожидать, что Volkswagen XL1 будет дорогими, но немецкий автопроизводитель превысил даже самые пессимистические ожидания. Самый экономичный серийный автомобиль в мире будет иметь цену в Германии от 110.000 евро.
Компания уже построила 50 единиц XL1, и еще 200 должны быть изготовлены и поставлены в дилерские сети следующей весной. Несмотря на ограниченный тираж и высокую цену, Volkswagen говорит, что есть большой спрос на эту модель, которая является популярной среди автомобильных коллекционеров и богатых автолюбителей. Он не планирует строить большее 250 единиц этого автомобиля, так что эксклюзивность Volkswagen XL1 останется нетронутой.
Volkswagen XL1 имеет официальный средний расход топлива 0,9 л на 100 км, но тест в реальных условиях показал около 1,47 л.
Читайте также: Новый кабриолет Volkswagen Beetle совершит дебют на выставке в Лос-Анджелесе
Давайте посмотрим, что еще можно купить в Германии за такие деньги? За 114.700 евро можно стать обладателем начального уровня купе Audi R8. Слишком дорого? Как насчет Porsche 911 Carrera (90.417 евро), Volkswagen Beetle (17.375 евро)?
Компания уже построила 50 единиц XL1, и еще 200 должны быть изготовлены и поставлены в дилерские сети следующей весной. Несмотря на ограниченный тираж и высокую цену, Volkswagen говорит, что есть большой спрос на эту модель, которая является популярной среди автомобильных коллекционеров и богатых автолюбителей. Он не планирует строить большее 250 единиц этого автомобиля, так что эксклюзивность Volkswagen XL1 останется нетронутой.
Volkswagen XL1 имеет официальный средний расход топлива 0,9 л на 100 км, но тест в реальных условиях показал около 1,47 л.
Читайте также: Новый кабриолет Volkswagen Beetle совершит дебют на выставке в Лос-Анджелесе
Давайте посмотрим, что еще можно купить в Германии за такие деньги? За 114.700 евро можно стать обладателем начального уровня купе Audi R8. Слишком дорого? Как насчет Porsche 911 Carrera (90.417 евро), Volkswagen Beetle (17.375 евро)?
Поделитесь в соцсетях:
