Руководство Volkswagen хотело бы закрыть девять немецких заводов, которые, как утверждает высшее руководство компании, не могут выдержать ценовую конкуренцию с конкурентами из-за пределов Германии.
Одним из рассматриваемых шагов является перенос производства электрического ID.Buzz из Ганновера в Познань, Польша. Это весьма вероятно, ведь с производством этой модели на немецком заводе все идет не так.
По данным немецких СМИ, переговоры о переносе производства ID.Buzz начались на закрытом совещании на заводе в Ганновере. Здесь производят электрический ID.Buzz и это единственный завод, где производится данная модель.
Рассматривается возможность полного или хотя бы частичного переноса производства этого автомобиля в Польшу. В Ганновере дела обстоят плохо — за первое полугодие 2024 года было выпущено менее 15 000 единиц этой модели. Это большой прирост по сравнению с предыдущим годом, но все же намного меньше целевого показателя в 130 000 автомобилей в год.
Все это происходит в то время, когда истек срок действия соглашения между правлением VW и профсоюзами об отказе от организации забастовок. Почти сразу после истечения моратория профсоюзы организовали двухчасовую остановку производства.
Правление Volkswagen подвергается критике со стороны профсоюзов, которые обвиняют менеджеров в том, что они довели компанию до сложной ситуации. Профсоюзные активисты не согласны с закрытием заводов и переносом производства в более дешевые места.
Решение о выпуске ID.Buzz в Ганновере или где-то еще, а возможно, и в разных местах одновременно, еще не принято. Однако похоже, что эта модель будет производиться – возможно, не исключительно – в Польше.
Одним из рассматриваемых шагов является перенос производства электрического ID.Buzz из Ганновера в Познань, Польша. Это весьма вероятно, ведь с производством этой модели на немецком заводе все идет не так.
По данным немецких СМИ, переговоры о переносе производства ID.Buzz начались на закрытом совещании на заводе в Ганновере. Здесь производят электрический ID.Buzz и это единственный завод, где производится данная модель.
Рассматривается возможность полного или хотя бы частичного переноса производства этого автомобиля в Польшу. В Ганновере дела обстоят плохо — за первое полугодие 2024 года было выпущено менее 15 000 единиц этой модели. Это большой прирост по сравнению с предыдущим годом, но все же намного меньше целевого показателя в 130 000 автомобилей в год.
Все это происходит в то время, когда истек срок действия соглашения между правлением VW и профсоюзами об отказе от организации забастовок. Почти сразу после истечения моратория профсоюзы организовали двухчасовую остановку производства.
Правление Volkswagen подвергается критике со стороны профсоюзов, которые обвиняют менеджеров в том, что они довели компанию до сложной ситуации. Профсоюзные активисты не согласны с закрытием заводов и переносом производства в более дешевые места.
Решение о выпуске ID.Buzz в Ганновере или где-то еще, а возможно, и в разных местах одновременно, еще не принято. Однако похоже, что эта модель будет производиться – возможно, не исключительно – в Польше.
Поделитесь в соцсетях:
