Действительно ли Toyota RAV4 четвертого поколения настолько долговечный автомобиль, как принято считать? Чем он отличается от Volkswagen Tiguan первого поколения, выпускавшегося десять лет?
Мы поговорили с механиками об обеих машинах. Мы также вспомнили о наших редакционных тестах, чтобы оценить обе машины с точки зрения практичности. Итоговые рейтинги определили явного победителя этого поединка.
Ценовой диапазон первого Tiguan колеблется от 26 000 до 27 000 евро. Более высокая цена явно увеличивает вероятность удачной покупки и дает шанс купить машину с более качественным двигателем (например, с 2015 года менее проблемная серия 1.4 TSI с ремнем ГРМ, а не с цепью).
Автомобили с самого начала производства имели массу проблем с электроникой и коррозия все чаще встречается в этих автомобилях. Версии после фейслифтинга 2011 года намного лучше и изысканнее (ухоженные экземпляры стоит покупать).
На заметку: Нечестные дилеры знают, что многие любят Тигуаны - на вторичном рынке полно машин после аварий и с исправленными одометрами. На что еще следует обратить внимание? Для двигателя 2.0 TSI и дизелей с большим пробегом и неизвестной сервисной историей.
Также с осторожностью подходите к коробке передач DSG после 150-200 000 км. Впрочем, привода на обе оси (некоторые версии двигателя) можно не бояться – добротный Haldex 3-го поколения.
Мы поговорили с механиками об обеих машинах. Мы также вспомнили о наших редакционных тестах, чтобы оценить обе машины с точки зрения практичности. Итоговые рейтинги определили явного победителя этого поединка.
Ценовой диапазон первого Tiguan колеблется от 26 000 до 27 000 евро. Более высокая цена явно увеличивает вероятность удачной покупки и дает шанс купить машину с более качественным двигателем (например, с 2015 года менее проблемная серия 1.4 TSI с ремнем ГРМ, а не с цепью).
Автомобили с самого начала производства имели массу проблем с электроникой и коррозия все чаще встречается в этих автомобилях. Версии после фейслифтинга 2011 года намного лучше и изысканнее (ухоженные экземпляры стоит покупать).
На заметку: Нечестные дилеры знают, что многие любят Тигуаны - на вторичном рынке полно машин после аварий и с исправленными одометрами. На что еще следует обратить внимание? Для двигателя 2.0 TSI и дизелей с большим пробегом и неизвестной сервисной историей.
Также с осторожностью подходите к коробке передач DSG после 150-200 000 км. Впрочем, привода на обе оси (некоторые версии двигателя) можно не бояться – добротный Haldex 3-го поколения.
Поделитесь в соцсетях:
