Компания Volkswagen завершила тестирование следующего поколения своей самой популярной на данный момент модели. Тигуан №3 будет предлагаться с недавно разработанной системой Active Suspension Control и светодиодными матричными фарами высокой четкости. Подключаемый гибрид в электрическом режиме должен иметь запас хода около 100 км.
Известно, что автомобиль будет базироваться на модернизированной платформе MQB, MQB evo и в версии с подключаемым гибридным приводом сможет проезжать около 100 км в чисто электрическом режиме.
Производитель также сообщает, что в будущем Tiguan будет предлагаться только с автоматической коробкой передач DSG. Как и в случае с моделями ID, переключатель на правой стороне рулевого колеса будет использоваться для изменения режима трансмиссии.
Поворот «вперед» выберет обычный режим «вперед» (D), а поворот «назад» переключит трансмиссию в режим заднего хода (R). Стояночный тормоз активируется нажатием на боковую сторону переключателя.
Дизайнеры переработали интерьер Тигуана. Последнее поколение внедорожника оснащено недавно разработанной кабиной с новой информационно-развлекательной системой. На 15-дюймовом экране можно управлять навигацией, кондиционером и аудиосистемой. Кроме того, пользователи смогут легко получить доступ к наиболее часто используемым функциям с помощью кнопок быстрого доступа.
Более высокий комфорт в поездке, должен гарантироваться новыми сиденьями и улучшенной звукоизоляцией салона. Спереди вы сможете заказать сиденья ergoActive, например, с пневматической регулировкой поясничного подпора в четырех направлениях и функция пневматического массажа.
Новым для модели нижнего сегмента, наконец, станут опциональные светодиодные матричные фары HD. Разработанные совместно для Tiguan и Touareg, ранее они были доступны только для премиальной модели. Теперь их смогут выбирать и покупатели Tiguan.
Известно, что автомобиль будет базироваться на модернизированной платформе MQB, MQB evo и в версии с подключаемым гибридным приводом сможет проезжать около 100 км в чисто электрическом режиме.
Производитель также сообщает, что в будущем Tiguan будет предлагаться только с автоматической коробкой передач DSG. Как и в случае с моделями ID, переключатель на правой стороне рулевого колеса будет использоваться для изменения режима трансмиссии.
Поворот «вперед» выберет обычный режим «вперед» (D), а поворот «назад» переключит трансмиссию в режим заднего хода (R). Стояночный тормоз активируется нажатием на боковую сторону переключателя.
Дизайнеры переработали интерьер Тигуана. Последнее поколение внедорожника оснащено недавно разработанной кабиной с новой информационно-развлекательной системой. На 15-дюймовом экране можно управлять навигацией, кондиционером и аудиосистемой. Кроме того, пользователи смогут легко получить доступ к наиболее часто используемым функциям с помощью кнопок быстрого доступа.
Более высокий комфорт в поездке, должен гарантироваться новыми сиденьями и улучшенной звукоизоляцией салона. Спереди вы сможете заказать сиденья ergoActive, например, с пневматической регулировкой поясничного подпора в четырех направлениях и функция пневматического массажа.
Новым для модели нижнего сегмента, наконец, станут опциональные светодиодные матричные фары HD. Разработанные совместно для Tiguan и Touareg, ранее они были доступны только для премиальной модели. Теперь их смогут выбирать и покупатели Tiguan.
Поделитесь в соцсетях:
