2023 год может стать одним из последних лет, когда китайские автомобили еще не видели на улицах Польши. Многие бренды из Поднебесной уже зарегистрировались в Польше и хотят занять большую часть рынка. Мы проверили их предложения, вы можете быть удивлены.
Автомобили китайских производителей хоть и появляются на дорогах время от времени, но до недавнего времени никого не интересовали и представляли собой скорее диковинку. Однако ситуация быстро меняется. Автомобили китайских производителей регулярно можно увидеть на дорогах Европы, а такие бренды, как Seres, Skywell, Maxus и LEVC, имеют свои представительства в Польше.
Пока это пока курьез, но скоро «китайская» продукция будет чаще появляться, ведь в 2023 году появилось или заявило о своем присутствии много новых производителей из Китая.
Многие из них хотят бороться за клиентов ценой, и кажется, что даже электромобили станут доступными для большего числа поляков. В список также входят производители автомобилей класса люкс. Большинство из них электрические или электрифицированные, хотя есть и модели внутреннего сгорания.
Ранее сообщалось, изменят ли китайские машины автомобильный рынок в ЕС. Hyundai и Kia потребовалось некоторое время, чтобы выйти на уровень, позволяющий им конкурировать с западными и японскими разработками, а по некоторым параметрам даже превосходить их. Сейчас китайцы оказались на том месте, где не так давно были южнокорейские производители, и потихоньку начинают бороться за интерес покупателей.
Автомобили китайских производителей хоть и появляются на дорогах время от времени, но до недавнего времени никого не интересовали и представляли собой скорее диковинку. Однако ситуация быстро меняется. Автомобили китайских производителей регулярно можно увидеть на дорогах Европы, а такие бренды, как Seres, Skywell, Maxus и LEVC, имеют свои представительства в Польше.
Пока это пока курьез, но скоро «китайская» продукция будет чаще появляться, ведь в 2023 году появилось или заявило о своем присутствии много новых производителей из Китая.
Многие из них хотят бороться за клиентов ценой, и кажется, что даже электромобили станут доступными для большего числа поляков. В список также входят производители автомобилей класса люкс. Большинство из них электрические или электрифицированные, хотя есть и модели внутреннего сгорания.
Ранее сообщалось, изменят ли китайские машины автомобильный рынок в ЕС. Hyundai и Kia потребовалось некоторое время, чтобы выйти на уровень, позволяющий им конкурировать с западными и японскими разработками, а по некоторым параметрам даже превосходить их. Сейчас китайцы оказались на том месте, где не так давно были южнокорейские производители, и потихоньку начинают бороться за интерес покупателей.
Поделитесь в соцсетях:
