Китайские машины лучше и дешевле: в чем секрет успеха

Десяток лет назад китайские автомобили мало что могли предложить водителям, кроме низких цен. Сегодня по дизайну, характеристикам и технологиям они конкурируют с лучшими автомобилями Европы, Японии и Кореи.



Никто никогда не добился такого большого прогресса в автомобильной промышленности за столь короткое время, как Китай – ни Япония, ни Южная Корея. Автомобили из Поднебесной за несколько лет претерпели метаморфозу, на которую у машин из Страны восходящего солнца ушло четыре десятилетия.

Стилистическая и техническая дистанция между моделями из Китая и автомобилями из Европы, Японии и Кореи, столь болезненно очевидная примерно дюжину лет назад, сегодня больше не существует. Относится ли то же самое к ценам?

Количество китайских автомобилей быстро растёт. Для сравнения цен я выбрал три модели из трех разных сегментов:

• Hongqi E-HS9 (роскошный внедорожник);
  
• Нио ET5 (средний диапазон);
  
• Maxus Mifa9 (большой минивэн).
  

При выборе соперников я учитывал сначала сегмент, а затем мощность двигателя. Затем, дотянувшись до базовой версии оснащения китайского автомобиля, я сравнил ее элементы с автомобилем из «старого автомобильного мира».

Причём из трёх только Hongqi E-HS9 имеет три уровня оснащения, остальные модели доступны только в одной спецификации. Все данные я собрал 30 октября 2023 года. И когда я проанализировал оборудование по пунктам, посчитал все планки и, наконец, сравнил цены, я был в шоке. Предупреждаю, это случится и с вами! И в ценовом компоненте китайский автопром впереди.