В Украине деньги, которые выделяют на ремонт дорог, тратят в 2-2,5 раза менее эффективно, чем в Словакии. Такой вывод был сделан исходя из расчета €1 затрат на 1 км дорог. Об этом заявили эксперты Центра экономической стратегии (ЦЭС).
«Основная причина менее эффективного использования средств — отсутствие целевых показателей, которых мы стремимся достичь, потратив средства, а также несоответствие распределения средств на дороги государственного значения объективным критериям», — отметили в ЦЭС.
Также эксперты обратили внимание на то, что за 10 лет, в период с 2007 по 2017 год, присутствовало политическое распределение средств на ремонтно-строительные работы на дорогах. Кроме этого, низкой оказалась доля капитального ремонта в дорожных расходах. Эксперты назвали несколько причин низкой доли.
«Во-первых, средства, выделенные международными институтами, не используются полностью. Во-вторых, горизонт долгосрочного планирования в Украине крайне низок: только 5 лет. В то же время в Словакии – 20», — говорится в сообщении.
По мнению экспертов, конкуренция на тендерах по ремонтно-строительным работам в Украине крайне низка — в среднем два участника тендера. В то же время в Словакии их не менее четырех. Также сообщается, что за последние три года в Украине растет финансирование дорог через Дорожный фонд.
«Основная причина менее эффективного использования средств — отсутствие целевых показателей, которых мы стремимся достичь, потратив средства, а также несоответствие распределения средств на дороги государственного значения объективным критериям», — отметили в ЦЭС.
Также эксперты обратили внимание на то, что за 10 лет, в период с 2007 по 2017 год, присутствовало политическое распределение средств на ремонтно-строительные работы на дорогах. Кроме этого, низкой оказалась доля капитального ремонта в дорожных расходах. Эксперты назвали несколько причин низкой доли.
«Во-первых, средства, выделенные международными институтами, не используются полностью. Во-вторых, горизонт долгосрочного планирования в Украине крайне низок: только 5 лет. В то же время в Словакии – 20», — говорится в сообщении.
По мнению экспертов, конкуренция на тендерах по ремонтно-строительным работам в Украине крайне низка — в среднем два участника тендера. В то же время в Словакии их не менее четырех. Также сообщается, что за последние три года в Украине растет финансирование дорог через Дорожный фонд.
Поделитесь в соцсетях:
