Ни один производитель электрических автомобилей в последние десятилетия не сделал столько для развития электромобилей, как Tesla Model S, за исключением, быть может, компании General Motors с ее двухместным автомобилем EV1. Однако последний был в свое время слишком прогрессивным по сегодняшним меркам седан.
Тем не менее, сейчас в General Motors готовы нанести ответный удар, выпустив конкурента для электромобиля Tesla. И, хотя автомобиль на самом деле не будет конкурентом для Model S, он, скорее всего, будет нацелен на соперничество с BMW, так как получит размеры соответствующие его 3-й серии.
Это откровение было сделано Дугом Парксом, вице-президентом компании по глобальным программам. Он заявил, что модель получит диапазон движения 320 км и стоимость около $30.000. Модель будет использовать текущие технологий, но в GM считают, что их улучшение позволит снизить эту цифру к моменту выхода автомобилей.
Читайте также: Tesla Model X - полностью электрический внедорожник
Основной проблемой, конечно, будет разработка аккумуляторов в попытке снизить их стоимость.
Тем не менее, сейчас в General Motors готовы нанести ответный удар, выпустив конкурента для электромобиля Tesla. И, хотя автомобиль на самом деле не будет конкурентом для Model S, он, скорее всего, будет нацелен на соперничество с BMW, так как получит размеры соответствующие его 3-й серии.
Это откровение было сделано Дугом Парксом, вице-президентом компании по глобальным программам. Он заявил, что модель получит диапазон движения 320 км и стоимость около $30.000. Модель будет использовать текущие технологий, но в GM считают, что их улучшение позволит снизить эту цифру к моменту выхода автомобилей.
Читайте также: Tesla Model X - полностью электрический внедорожник
Основной проблемой, конечно, будет разработка аккумуляторов в попытке снизить их стоимость.
Поделитесь в соцсетях:
