Водители постоянно стараются избежать суровых наказаний за нарушения правил дорожного движения, зафиксированные камерами контроля скорости. Раньше решением было не идентифицировать преступника, но оно больше не работает. Вот и некоторые водители нашли другой путь – «для иностранца». О чем это?
В течение многих лет лучшим способом избежать некоторых последствий, связанных с штрафами за использование камер контроля скорости, было не указывать на виновника инцидента. Это, конечно, повлекло за собой штраф, но не привело к начислению штрафных баллов на счет водителя, поскольку он официально неизвестен.
Однако это уже в прошлом – сегодня неустановление лица, совершившего правонарушение, обходится автовладельцу в двойном размере штрафа за данное правонарушение. Более того, если водитель создал угрозу безопасности дорожного движения и не был идентифицирован, штраф составляет минимум 2000 злотых. Максимальный штраф составляет до 8000 злотых. Штрафные баллы по-прежнему не зачисляются на счет водителя, но штраф очень велик и поэтому невыгоден.
Лазейкой в законе является назначение водителем гражданина другой страны, не входящей в Евросоюз. Таким образом, используется лазейка, затрудняющая обмен персональными данными и информацией о водителях между госслужбами. В результате у Главной автомобильной инспекции (ГИТД) возникают проблемы с проверкой достоверности предоставленной информации, а наказание виновника правонарушения усложняется. Такие дела часто прекращаются.
Однако следует четко заявить, что этот метод звучит заманчиво, но он также очень рискован. У полиции и GITD есть способы узнать данные водителей из стран за пределами ЕС. В ЕС существуют национальные контактные пункты, которые облегчают межгосударственный поток информации о водителях, нарушающих правила дорожного движения. Таким образом, GITD может найти такие драйверы. Поэтому, если выяснится, что мы предоставим ложные данные, мы будем нести ответственность за преступление, караемое лишением свободы на срок до 3 лет.
В течение многих лет лучшим способом избежать некоторых последствий, связанных с штрафами за использование камер контроля скорости, было не указывать на виновника инцидента. Это, конечно, повлекло за собой штраф, но не привело к начислению штрафных баллов на счет водителя, поскольку он официально неизвестен.
Однако это уже в прошлом – сегодня неустановление лица, совершившего правонарушение, обходится автовладельцу в двойном размере штрафа за данное правонарушение. Более того, если водитель создал угрозу безопасности дорожного движения и не был идентифицирован, штраф составляет минимум 2000 злотых. Максимальный штраф составляет до 8000 злотых. Штрафные баллы по-прежнему не зачисляются на счет водителя, но штраф очень велик и поэтому невыгоден.
Лазейкой в законе является назначение водителем гражданина другой страны, не входящей в Евросоюз. Таким образом, используется лазейка, затрудняющая обмен персональными данными и информацией о водителях между госслужбами. В результате у Главной автомобильной инспекции (ГИТД) возникают проблемы с проверкой достоверности предоставленной информации, а наказание виновника правонарушения усложняется. Такие дела часто прекращаются.
Однако следует четко заявить, что этот метод звучит заманчиво, но он также очень рискован. У полиции и GITD есть способы узнать данные водителей из стран за пределами ЕС. В ЕС существуют национальные контактные пункты, которые облегчают межгосударственный поток информации о водителях, нарушающих правила дорожного движения. Таким образом, GITD может найти такие драйверы. Поэтому, если выяснится, что мы предоставим ложные данные, мы будем нести ответственность за преступление, караемое лишением свободы на срок до 3 лет.
Поделитесь в соцсетях:
