Зимы становятся все более бесснежными, но меняется и лето – высокая температура также является испытанием для автомобильных шин. Выбор всесезонных шин должен определяться в том числе: пройденный путь – чем он меньше, тем выгоднее иметь только один комплект шин. И наоборот.
По мере износа всесезонные шины первыми теряют свои зимние свойства. Эту тенденцию уже не остановить: все больше водителей выбирают всесезонные шины вместо комплекта летней и комплекта зимней резины.
Неубежденные спрашивают у соседей: как вы на всесезонной резине ездите? Когда дается ответ «Разницы не чувствую», все становится ясно. Другое дело, что найдутся те, кто почувствует разницу.
С точки зрения конструкции всесезонная шина должна сочетать зимние и летние свойства, а поскольку все сезонные шины являются результатом некоторого компромисса.
Всегда чем-то приходится жертвовать, например, отличный водоотвод ухудшает устойчивость шин на сухой и гладкой дороге. Высокая износостойкость идет вразрез с низким сопротивлением качению. В случае с всесезонными шинами, также есть свои преимущества и недостатки.
Поделитесь в соцсетях: