Сильный прорыв на рынке электрокаров сделала автомобильная компания Geely. В Китае она представила первый в мире серийный электромобиль в кузове Шутинг-брейк - Zeekr 001.
Многие из его характеристик могут поразить даже владельцев машин ведущих брендов и понятно, что новинка составит конкуренцию не только китайским стартапам Nio и Xpeng, но и Tesla. Однако самая впечатляющая, на наш взгляд, цифра касается времени подзарядки машины.
Уже скоро под брендом Zeekr в Китае развернется целая сеть высокоскоростных зарядных устройств мощностью до 360 кВт⋅год. И чтобы увеличить дальность пробега машины на 120 км, потребуется всего 5 минут.
Причем пользователям Zeekr (их не случайно называют пользователями, а не владельцами) предложат просто подъехать к станции, подключить кабель в порт и начать зарядку, при этом деньги за эту процедуру могут быть списаны автоматически с их карты - достаточно лишь зарегистрироваться в системе.
Габариты автомобиля - 4970 x 1999 x 1560 мм при колесной базе 3005 мм. Объем багажного отсека - 2144 литра. На каждой из осей будет стоять по электрическому мотору суммарной мощностью 544 л.с. и общим крутящим моментом более 700 Нм. Такие параметры силовой установки позволяют машине разгоняться до 200 км / ч, причем в первую сотню на это уйдет всего 3,8 секунды.
Примечательно, что если на этой скорости пилот начнет тормозить, ему потребуется только 34 метра. Подумали в Geely и о тех, кто надумает уехать на своем Zeekr 001 на проселок - пневматическая подвеска способна автоматически регулировать клиренс в пределах от 117 мм до 205 мм.
"Бренд Zeekr призван добиться успеха в сегменте электромобилей премиум-класса. У нас есть лучшие ресурсы автомобильной компании, в том числе налажен цепочку поставок и большая производственная зона, готова начать выпуск автомобилей. Мы также извлекаем выгоду из технологического мышления, которое движет нас вперед. мы готовы дать потребителям лучший опыт работы с электромобилем ", - сказал гендиректор Zeekr Technology Ань Цунхуей
Первый Zeekr выйдет на рынок Китая уже в октябре. А в следующем году он появится на некоторых неназванных зарубежных рынках. Очевидно, в первую очередь - в Северной Европе, где электромобили уже становятся привычным видом транспорта.
Читайте также: Появились фото первого украинского электромобиля
Многие из его характеристик могут поразить даже владельцев машин ведущих брендов и понятно, что новинка составит конкуренцию не только китайским стартапам Nio и Xpeng, но и Tesla. Однако самая впечатляющая, на наш взгляд, цифра касается времени подзарядки машины.
Уже скоро под брендом Zeekr в Китае развернется целая сеть высокоскоростных зарядных устройств мощностью до 360 кВт⋅год. И чтобы увеличить дальность пробега машины на 120 км, потребуется всего 5 минут.
Причем пользователям Zeekr (их не случайно называют пользователями, а не владельцами) предложат просто подъехать к станции, подключить кабель в порт и начать зарядку, при этом деньги за эту процедуру могут быть списаны автоматически с их карты - достаточно лишь зарегистрироваться в системе.
Габариты автомобиля - 4970 x 1999 x 1560 мм при колесной базе 3005 мм. Объем багажного отсека - 2144 литра. На каждой из осей будет стоять по электрическому мотору суммарной мощностью 544 л.с. и общим крутящим моментом более 700 Нм. Такие параметры силовой установки позволяют машине разгоняться до 200 км / ч, причем в первую сотню на это уйдет всего 3,8 секунды.
Примечательно, что если на этой скорости пилот начнет тормозить, ему потребуется только 34 метра. Подумали в Geely и о тех, кто надумает уехать на своем Zeekr 001 на проселок - пневматическая подвеска способна автоматически регулировать клиренс в пределах от 117 мм до 205 мм.
"Бренд Zeekr призван добиться успеха в сегменте электромобилей премиум-класса. У нас есть лучшие ресурсы автомобильной компании, в том числе налажен цепочку поставок и большая производственная зона, готова начать выпуск автомобилей. Мы также извлекаем выгоду из технологического мышления, которое движет нас вперед. мы готовы дать потребителям лучший опыт работы с электромобилем ", - сказал гендиректор Zeekr Technology Ань Цунхуей
Первый Zeekr выйдет на рынок Китая уже в октябре. А в следующем году он появится на некоторых неназванных зарубежных рынках. Очевидно, в первую очередь - в Северной Европе, где электромобили уже становятся привычным видом транспорта.
Читайте также: Появились фото первого украинского электромобиля
Поделитесь в соцсетях:
