В некоторых новых автомобилях вместо брелока используется NFC-карта (например, в отдельных моделях Volvo, Tesla, Geely и Leapmotor). Этот цифровой ключ выглядит как платежная карта и может храниться в кошельке. Принцип работы также схож. NFC (Near Field Communication) — это технология беспроводной связи ближнего действия. В автомобиле терминалами являются зеркало заднего вида со стороны водителя и держатель для смартфона в салоне. Хотя в теории это звучит современно и удобно, на практике это не так.
Чтобы открыть машину, нужно поднести карту (или бумажник с картой) к считывателю, расположенному в боковом зеркале, на мгновение (более секунды). Это приводит к абсурдным ситуациям. Хотите взять что-нибудь с заднего пассажирского сиденья? Сначала нужно подойти к зеркалу со стороны водителя, провести картой и открыть замки. Закрытие машины происходит точно так же.
Доступ к багажнику ещё сложнее. Специального NFC-считывателя для него нет, поэтому разблокировать машину приходится ещё и с помощью зеркала. Кроме того, перед открытием багажника нужно найти и нажать маленькую кнопку на крышке, которая почти невидима в темноте. Я "рекомендую" делать это после выхода из магазина.
На этом неудобства не заканчиваются. Чтобы завести машину, нужно положить NFC-карту (возможно, из кошелька) на центральную консоль — там же, где находится беспроводное зарядное устройство для телефона. Это бессмысленно. В большинстве современных автомобилей с бесключевым доступом достаточно просто положить ключ в карман или сумку, и автомобиль автоматически определит его наличие и позволит начать движение.
Чтобы открыть машину, нужно поднести карту (или бумажник с картой) к считывателю, расположенному в боковом зеркале, на мгновение (более секунды). Это приводит к абсурдным ситуациям. Хотите взять что-нибудь с заднего пассажирского сиденья? Сначала нужно подойти к зеркалу со стороны водителя, провести картой и открыть замки. Закрытие машины происходит точно так же.
Доступ к багажнику ещё сложнее. Специального NFC-считывателя для него нет, поэтому разблокировать машину приходится ещё и с помощью зеркала. Кроме того, перед открытием багажника нужно найти и нажать маленькую кнопку на крышке, которая почти невидима в темноте. Я "рекомендую" делать это после выхода из магазина.
На этом неудобства не заканчиваются. Чтобы завести машину, нужно положить NFC-карту (возможно, из кошелька) на центральную консоль — там же, где находится беспроводное зарядное устройство для телефона. Это бессмысленно. В большинстве современных автомобилей с бесключевым доступом достаточно просто положить ключ в карман или сумку, и автомобиль автоматически определит его наличие и позволит начать движение.
Поделитесь в соцсетях:
