Octavia останется без характерного обозначения TDI. Этот сценарий может стать реальностью уже в 2027 году. Чехи подтвердили, что дизельный двигатель исчезнет из линейки их самой популярной модели. Octavia и TDI были неразрывно связаны, но всему приходит конец. Ожидается, что дизель заменит гибрид, подобный Toyota.
Дизельный двигатель хорошо подходил для Octavia, просторного и практичного автомобиля, часто используемого для дальних поездок, в качестве семейного автомобиля или в автопарках. Однако рынок быстро меняется, и покупатели все чаще выбирают экономичные бензиновые двигатели и электрифицированные силовые установки. Skoda пришла к выводу, что сохранение версии TDI в Octavia больше не имеет смысла.
Заказы на дизельную Skoda Octavia, как ожидается, будут приниматься примерно до второго квартала 2027 года. Последняя модель, оснащенная двигателем 2.0 TDI, должна сойти с конвейера примерно в середине того же года, сообщил Иржи Малачек, глава чешского представительства Skoda, во время встречи с местными журналистами.
Устранение дизельного двигателя из Octavia не означает, что Skoda полностью отказалась от этого типа привода. Двигатель 2.0 TDI останется в более крупных моделях, а именно в Superb и Kodiaq. В их случае высокий крутящий момент, способность эффективно буксировать прицеп и низкий расход топлива на высоких скоростях по-прежнему являются аргументами, привлекательными для широкой группы покупателей.
Дизельный двигатель хорошо подходил для Octavia, просторного и практичного автомобиля, часто используемого для дальних поездок, в качестве семейного автомобиля или в автопарках. Однако рынок быстро меняется, и покупатели все чаще выбирают экономичные бензиновые двигатели и электрифицированные силовые установки. Skoda пришла к выводу, что сохранение версии TDI в Octavia больше не имеет смысла.
Заказы на дизельную Skoda Octavia, как ожидается, будут приниматься примерно до второго квартала 2027 года. Последняя модель, оснащенная двигателем 2.0 TDI, должна сойти с конвейера примерно в середине того же года, сообщил Иржи Малачек, глава чешского представительства Skoda, во время встречи с местными журналистами.
Устранение дизельного двигателя из Octavia не означает, что Skoda полностью отказалась от этого типа привода. Двигатель 2.0 TDI останется в более крупных моделях, а именно в Superb и Kodiaq. В их случае высокий крутящий момент, способность эффективно буксировать прицеп и низкий расход топлива на высоких скоростях по-прежнему являются аргументами, привлекательными для широкой группы покупателей.
Поделитесь в соцсетях:
